美国登月火箭的一台发动机1.5亿美元,称史上最强火箭

来源:腾讯科技浏览数:1
文章附图


    腾讯科技讯 众所周知的是,美国宇航局已经制定了登陆月球和火星的计划,这一计划的代价有多高呢?据外媒最新消息,根据美国宇航局最新公布的费用,登月火箭所使用的一个发动机就耗资近1.5亿美元。


    据国外媒体报道,5月1日,美国宇航局宣布,它已将一份为“太空发射系统火箭”(以下称为SLS火箭)制造18个额外发动机的合同授予了Aerojet Rocketdyne公司。该合同价值17.9亿美元,因此每个发动机价值1亿美元。然而,这不是这些火箭发动机的真实价格。美国宇航局此前已经给了Aerojet公司超过10亿美元来“重启”过去航天飞机时代生产的发动机,并签订了6个新发动机的合同。因此,根据美国宇航局的最新数据,该机构已经花费35亿美元购买了总共24个火箭发动机。每台发动机的成本总计1.46亿美元。


    美国宇航局发布的新闻稿称,Aerojet公司已经“实施了一项计划,将发动机的成本降低30%”,并提到使用了更先进的制造技术。然而,这些成本降低很难与现实相符。


    的确,过去美国航天飞机所使用的主发动机,或称RS-25,是火箭发动机中的法拉利。美国宇航局在1970年代为航天飞机项目设计了这些出色的发动机,在此期间,它们进行了多次发射。该公司为美国航天飞机总共制造了46个发动机,每个发动机的估计成本为4000万美元。但是现在,这些以前可重复使用的发动机将在SLS火箭上使用一次,然后坠入海洋。


    据国外媒体报道,SLS火箭有四个发动机。以这个价格,单单一枚SLS火箭的所有发动机就要花费超过5.8亿美元。这不包括制造火箭大型核心级、固体火箭助推器、末级的成本,也不包括测试、运输、储存和集成的成本。有了这样的发动机价格,假设SL火箭单次发射的成本保持在20亿美元似乎是合理的。


    简而言之,美国宇航局花了至少三倍多的钱来购买一个发动机,这个发动机以前是为了重复使用而制造的,但现在是一次性使用的。在新闻稿中,Aerojet“吹嘘”降低了这些发动机的价格。


    在太空行业业,人们可以花1.46亿美元买到很多东西。例如,人们可能会从俄罗斯购买至少6台RD-180火箭发动机。这些发动机的推力是美国航天飞机主发动机的两倍多。或者,你可以去联合发射联盟公司的火箭定制网站,购买两个阿特拉斯五号火箭发射服务。你可以购买三次SpaceX公司猎鹰9号发射服务。你甚至可以买一次猎鹰重型火箭发射服务,它的运载能力是SLS火箭的三分之二,价格是后者的二十分之一,利用剩下的资金,你仍然有足够的钱买几百辆真正的法拉利跑车。


    说到发动机,马斯克的SpaceX公司正在建造猛禽火箭发动机,为该公司用于火星登陆任务的“超级重型火箭”和星舰飞船提供动力。猛禽发动机在海平面上的功率比RS-25略高,设计用于几十种用途。根据SpaceX创始人马斯克的说法,制造一个猛禽发动机的成本不到100万美元。该公司已经用自己的资金建造了几十个发动机。


    根据美国政府的计划,美国宇航局将会在2024年执行登陆月球的任务,让人类在阔别近五十年之后重新踏上月球的土地,美国宇航局计划在月球上建立永久性的科研设施,另外未来也将让宇航员在火星上登陆。


    美国宇航局官员去年表示,在登月任务上,至少需要三枚SLS火箭,两枚火箭用于试验,第三枚火箭用于真正载人的登月。后续的发射任务还需要更多的SLS火箭。


    SLS被称为人类历史上发射能力最强大的火箭,火箭推力比上一次美国登月任务使用的土星五号火箭高出两成,这枚火箭的生产商是波音公司,这一项目因为费用太高、耗时太长也引发了一些争议。


    值得一提的是,在登陆月球、火星等项目上,美国宇航局仍将扮演主导角色,而在国际空间站方面,美国宇航局准备让波音和SpaceX这两家民间公司承包宇航员和物资的运送任务,SpaceX第一次前往国际空间站的载人飞行任务将会在本月执行,该公司的龙二飞船将搭载两名宇航员。(来源:腾讯科技,审校/承曦)



骨科专家王宇广告-1.jpg

时尚高粱酒02.jpeg